DAIHATSU SPARE PART

✅ 后制动衬片 (HOWO) 的优势 1.

防止发动机过热  – 传感器会检测冷却液温度是否达到高水平（例如，接近 100°C），并向控制系统 (ECU) 发出信号，启动散热器风扇或采取其他降温措施。   – 这可以防止发动机部件（例如气缸盖垫片、发动机缸体或可能膨胀和开裂的金属部件）受损。 更佳的燃油和空气混合比控制  – ECU 使用水温数据来调整气缸内的燃油和空气比例，从而提高燃烧效率。   – 发动机冷态和热态时，混合比需求会发生变化；水温传感器有助于确保混合比达到最佳状态，从而提高性能和燃油效率。 控制点火正时和发动机正时  – 在现代发动机中，ECU

✅ 气喇叭（24V）短款的好处 1. 🔊 声音洪亮，穿透力强

• 即使是短款气喇叭，仍然可以发出高分贝、有穿透力的警示声。

• 能有效提醒其他车辆、行人，增强驾驶安全性，尤其适合嘈杂环境（如工地、城市路段）。

轮毂轴承是安装在轮毂内的轴承——它们支撑车辆的重量，使车轮平稳旋转且无明显摩擦，并承受径向载荷（上下）和轴向载荷（转弯时的横向）。它们通常配有密封件，以防止灰尘和水进入，从而延长轴承的使用寿命。车轮旋转更平稳，摩擦更小 优质的轴承可以减少车轮旋转时的摩擦，从而有助于更高效地将发动机的力和能量传输到车轮。当轮毂轴承状况良好时，后轮保持稳定，游隙（摆动）更小，并且在高速行驶、转弯或在不平坦路面上行驶时更易于控制。如果轴承磨损， 可能会出现振动、噪音和不稳定。 如需了解更多信息，请 Whatssap

合适的衬片尺寸（7.

现代发动机支架，例如日野 FS271 上使用的支架，可以吸收机器振动，使其不会进入驾驶室，从而显著降低车内的噪音和振动。这对于提升驾驶员和乘客的舒适度至关重要。这种发动机支架可确保发动机始终保持在理想位置， 吸收扭矩和操纵产生的冲击。从而降低机器移动可能损坏传动系统或周围部件的风险。通过抑制机器的移动，这种支架有助于防止散热器管道、软管、电缆和其他部件因移动而受到吸引或挤压。这显著降低了泄漏或早期损坏的可能性。 如需了解更多信息，请 Whatsapp 至

弹簧起到机械支撑的作用，在运行周期内保持增压泵内压力稳定。这对于确保系统持续高效运行，避免压力波动影响性能至关重要。当压力达到一定限度时，弹簧可以起到安全泄压的作用，补偿过高的压力， 防止阀门或膜片等部件损坏。 通过吸收应力和振动，弹簧有助于减少对系统其他部件的直接磨损。这提高了系统的耐用性，并降低了维护频率。 如需了解更多信息，请 Whatsapp 至

该软管是将清洁空气从空气滤清器输送到进气歧管的重要通道。通过确保稳定、清洁的空气供应，空燃比（空燃比）保持最佳状态，从而实现高效燃烧、最大能量输出和更佳的燃油经济性。通过防止灰尘和污垢等脏污颗粒进入， 该软管可保护发动机部件（例如进气歧管、气缸和传感器）免受磨损和过早损坏。清洁的空气和稳定的气流有助于发动机实现更完美的燃烧，从而减少有害排放，并有助于排放控制系统更好地运行。 如需了解更多信息，请 Whatsapp 至

方便进出 踏脚板在卡车驾驶室旁创造了一个额外的立足点。这非常实用，尤其对于行动不便的驾驶员或乘客而言。例如装卸货物等经常需要上下卡车的活动。它还能降低乘坐高驾驶室时滑倒或摔倒的风险。 据常见资料显示，这是在卡车和SUV上安装踏板或侧踏板的主要原因。踏脚板配有防滑表面（锯齿状纹理），即使在双脚潮湿或脏污的情况下也能提供更稳定的立足点。这对于防止上下卡车时滑倒至关重要。 如需了解更多信息，请 Whatsapp 至

根据风扇空气动力学原理，增加直径会显著影响可移动的空气量。与提高转速相比，更大的直径意味着更大的风量，同时电机扭矩也相对较小。这意味着，680毫米风扇可以更高效地冷却，并提高能源效率。
大直径风扇可以产生稳定而宽阔的气流——这对于像斯堪尼亚这样的大型机器的散热器冷却至关重要。大型工业风扇（HVLS）也采用了类似的理念：能够产生更宽的气柱，并有效地将热量吹到更远的地方。例如，用于4系
（OE代码1354981）的Ø680毫米风扇叶片有10个叶片，重量仅为4700克。另一个配备8个螺旋桨的版本重量仅为3800克左右。这体现了坚固而轻巧的设计，是支持性能和耐用性的理想选择。 如需了解更多信息，请Whatsapp

6×2/4 表示卡车有三根后桥，其中一根（中间）可以升起（“中升”）。当后桥升起时，卡车的工作原理与 6×2 卡车相同；当后桥放下时，其功能类似于 6×4 卡车。当中升桥放下时，卡车有更多的车轮支撑负载，从而增加牵引力，

这在坡道或湿滑路面上非常有用。当卡车满载时，轴距会缩短，从而减小转弯半径，在狭窄区域行驶时更加灵活。在不需要时升起额外的后桥可以减少摩擦和滑动负载，从而提高燃油效率。与无法旋转的随动桥相比，

可转向的中桥可以减少转弯时轮胎的摩擦力，从而减少磨损。

OEM 或金属增强型气缸盖垫片的设计符合严格的工厂公差要求，可提供制造商认可的可靠性和性能。例如，FE6 发动机的大修垫片套件强调“原厂产品质量”和“更低故障率”。金属增强型或多层钢 (MLS) 垫片更耐高压和极端温度——这对于高压缩比柴油发动机至关重要。它们能够稳定燃烧，并降低气缸盖泄漏的风险。凭借更严格的公差和耐用的材质，这些垫片能够更有效地防止机油和冷却液泄漏，从而避免过热问题和严重损坏。 在发动机大修中，使用日本 OEM (JPN NS FE6) 等优质垫片有助于提高翻新发动机的长期耐用性和性能，从而在商业用途中提升附加值。 如需了解更多信息，请 Whatssap

FRT 通常表示前部，而 Oil 则表示一种使用油来缓冲冲击的减震器。它不同于使用氮气的气体系统。A4-0031-62A（适用于 NPR59、66、70、72 等）和 A4-0031-64A（适用于 NPR Perkasa）等产品是 Hicom Perkasa 或 QHUK 等品牌的“前部油压”减震器的示例。重型油压减震器提供更强劲的阻尼，最大限度地减少撞击后的回弹，并保持驾驶室稳定性，尤其是在不平坦的道路或重载情况下。适用于商用或重型用途，比标准减震器具有更高的耐用性， 从而减少了频繁更换的需要。它还能减少制动时的车头俯冲现象，并有助于在转弯时保持平衡，尤其是在满载情况下。 如需了解更多信息，请 Whatsapp 至

专为 Inokom AU26 设计，提供最佳的刹车盘抓地力，即使车辆载重也能提供强劲稳定的制动力。
这些刹车片专为承受频繁制动产生的高压和高温而设计，尤其适用于送货卡车或货运车等工作车辆。采用优质摩擦材料（通常为半金属或陶瓷基）制成，耐磨且使用寿命更长，从而降低更换频率。
优质刹车片可以减少制动过程中的刺耳噪音和振动，带来更舒适、更专业的驾驶体验。

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该阀门确保系统内气压不超过设定的最大限值（例如 8-10 bar）。过高的压力可能会损坏空气压缩机、制动缸和软管等部件。
它保持气压稳定，从而确保传递到车轮的制动力始终一致。这对于安全驾驶至关重要，尤其是在重型车辆中。当达到足够的压力时，该阀门有助于防止压缩机过度工作。这可以降低油耗（对于柴油发动机车辆），并防止压缩机快速磨损。

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有助于保持轮胎在路面上的抓地力，尤其是在转弯或制动时——在载重时尤其重要。这可以降低打滑风险并确保车辆稳定性。吸收不平坦路面带来的过度冲击和振动，
使驾驶更加舒适，并减轻驾驶员和乘客的疲劳。高效的减震功能可减少悬架系统、轮胎和车架上的应力和振动，从而延长其他部件的使用寿命。
通过控制车身滑移并确保轮胎在制动过程中保持抓地力，重型减震器有助于确保更稳定、更安全的制动。

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1. 4HG1 手刹蹄片套件的优势
与现有系统兼容
该套件专为搭载 4HG1 发动机的五十铃 NPR 和 NKR 等卡车车型设计。它提供精确且符合原厂标准的适配，确保安装顺畅并实现最佳性能。

2. 提升安全性（更佳的驻车性能）
驻车制动器部件磨损或调整不当会导致车辆打滑或制动系统工作不稳定。全新套件可提升车辆驻车时的制动能力和安全性。

3. 完美适配和性能恢复
更换磨损的制动蹄片可恢复适当的制动距离（制动效能），使手刹更加有效耐用。

4.

这款制动泵专为五十铃 NPR/NKR（Hicom 4.

双安全（冗余） 如果一个制动系统（例如行车制动系统）发生故障，另一个系统（驻车制动器）仍可正常工作，使车辆停止。 这对于需要高安全性的重型车辆至关重要。 更高的制动效率 双制动气室的组合提供更强的制动力，适用于重型车辆或大载重车辆。 更佳控制 由于行车制动器和驻车制动器的气压分别分配，因此制动控制更平稳、更高效。 自动驻车制动功能 双制动气室中的弹簧式驻车制动器将在气压损失（紧急情况）时自动启动，防止车辆失控。 更易于维护 该系统的设计使得如果出现问题，由于两个制动气室（行车制动和驻车制动）分别工作，因此可以更容易地识别故障原因。 如需了解更多信息，请 Whatssap 至

明亮的琥珀色在各种天气条件下都能有效吸引注意力，使其成为农用、建筑、商用和安防车辆的理想之选。该车灯已通过 ECE R65 认证，这意味着它符合视觉警示功能的国际安全标准。该车灯设计工作电压为 24V （部分型号也兼容 12V），可轻松应用于各种车辆系统，无需进行重大调整。这款磁吸式车灯可快速安装和改装，无需永久接线，非常适合临时使用或更换工作用途的车辆。 如需了解更多信息，请 Whatssap 至